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Hans Jürgen Witthöft
2003
Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg
3-7822-0843-9
272
viele Kleinanzeigen zwischen den Seiten
21 x 14,7 x 1,5-1,8 cm
570 g
Illustrierter Papp-Einband
,- €
   
 
Köhlers Flotten-Kalender 2003
Internationales Jahrbuch der Seefahrt 91. Jahrgang 2003




Inhalt:
  Maritime Streiflichter
Der Eisbrecher KRASSIN als Museumsschiff in St. Petersburg
Auf dem Minensuchboot M25 im Kriegsjahr 1944
Eine Marine-Wetterstation 1942/1943 in Ost-Grönland
Die letzte Reise der SAILSBURY
Die ALBERT BALLILA-Klasse von Blohm+Voss - gelobt als »anti seasick ships« .
Die wirkliche AFRICAN QUEEN war ein Graf
Der Admiral kommt - eine wahre Geschichte
Mit deutscher Gründlichkeit!
Ein »Dickschiff« verschwindet - spurlos
125 Jahre BLG
Die Geburtstagsüberraschung
Kreuzfahrtboom auf europäischen Flüssen
Damals neu: Gegen Seekrankheit auf den Stuhl bitte
Die ANNELIESE ESSBERGER hatte keine Chance
Europas modernster Containerterminal steht in Hamburg
Uboot-Intermezzo der VP-See 1953
Der Schiffsname BREMEN bleibt mit Erfolg verbunden
Die Korvette K 130 - ein neuer Schiffstyp für die deutsche Marine
GORCH FOCK: Von Grund auf neu und dennoch kaum verändert
Chinas Marine zu Besuch in Wilhelmshaven
Große Seeunfallübung bewies das Können der Retter
Die drei Schluchten des Yangtse - ein Naturwunder geht unter
125 Jahre Blohm+Voss, 125 Jahre Tradition und Fortschritt
Vor 100 Jahren als Schiffsbaulehrling bei Blohm & Voss
Fregatte SACHSEN, die Nummer eins einer neuen Generation
Auf nach Sibirien!
Der schwierige Weg des Flugzeugträgers VARYAG
Hebung der KURSK: Ein Meilenstein in der Geschichte der Schiffsbergung
Marine-Forstintendant Josef Ressel
Traumhafte Kreuzfahrt durch die Karibik
Seeunfälle, Seemannschaft, Seerecht und Sicherheit           
Das Sujet des Matrosenliedes im »Fliegenden Holländer« fand Wagner
auf einem mecklenburgischen Schiff
Mit der Fregatte RHEINLAND-PFALZ im Kosovo-Krieg
LUTJENS - Solidarität auf See
Erinnerung: Die letzten Kriegswochen in Italien
SMS LEIPZIG auf Überseereise anno 1882
Große Schiffbautradition in Bremerhaven
»Der-die-das« und warum Schiffe immer »weiblich« sind
Seefahrtschule Grünendeich mußte aufgeben
Ablieferungen und Aufträge deutscher Werften 2001
Kalendarium
Weltrekord: 11727 Tonnen in einem Stück
  Quelle & ©: Köhlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg
letzte Änderung: 19.02.2017

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